Completato lo scavo del sottopasso del Tram tra Mestre a Marghera

Il sottopasso del tram è stato completamente sgomberato e ora inizieranno i lavori per realizzare la fermata ipogea del tram che sarà in collegamento diretto con la stazione dei treni tramite delle scale mobili e ascensori per permettere un più veloce interscambio tra i due mezzi.
I lavori dovrebbero terminare al massimo per ottobre di quest'anno e nel frattempo eseguire le prove del tram così che da fine anno si possa iniziare con le corse che consentiranno di allungare il percorso del tram fino a Marghera ed arrivare al capolinea del Panorama.

Sottopasso ormai ultimato al grezzo

SFMR - Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale

Il Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale (SFMR) è un progetto, in attuazione e finanziato principalmente dalla Regione Veneto, che prevede l'attivazione di un servizio ferroviario regionale/suburbano ad elevata frequenza (ogni 15/30 minuti) con orario cadenzato lungo alcune linee ferroviarie nella Regione Veneto.

Di questo servizio importante per la mobilità cittadina e non si parla ormai da anni, anni nei quali sono state costruite o sistemate nuove stazioni, parcheggi scambiatori ed eliminati i passaggi a livello, ma il servizio vero e proprio dei treni che fine ha fatto?

La commessa per acquistare i treni Stadler Rail è del 2010 e ad oggi ne sono stati consegnati solo 2 che andranno a sostituire treni ormai obsoleti quindi il servizio rimarrà ancora quello che è.

Pochi mesi fà l'assessore regionale Renato Chisso prometteva che con l'orario invernale ferroviario ci sarebbero state le prime corse del cosidetto metrò, ma invece si scopre oggi (anche se era ampiamente prevedibile) che forse le prime corse (parziali) partiranno a giugno 2013.

Ancora ritardi dunque per un progetto che si spera di veder presto concretizzato e che non faccia l afine della storia di Godot...

Stadler di Sistemi Territoriali che curerà il servizio SFMR